아이에게 먹이는 해열제나 시럽약을 개봉하면 상하지 않게 냉장고에 넣어야 하나?부터 고민하기 쉽습니다. 하지만 아이 해열제나 시럽약이라고 해서 모두 냉장보관하는 것은 아닙니다. 의약품에는 제품별로 정해진 저장방법이 있습니다. 식품의약품안전처의 의약품 표시 관련 지침에서도 허가사항을 토대로 구체적인 보관조건과 온도를 표시하도록 하고 있습니다. 따라서 약을 정리할 때 가장 먼저 확인할 것은 시럽인가 알약인가보다 그 제품의 포장·첨부문서에 적힌 저장방법입니다. 그리고
5세 아이 마스크를 사려고 보면 소형, 초소형, 키즈, 유아용처럼 다양한 표시가 있습니다. 그러다 보니 5세면 소형을 사면 되겠지라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 어린이 마스크 사이즈는 제품 이름만으로 결정하기 어렵습니다. 식품의약품안전처의 보건용 마스크 안내에서 특히 주목할 부분이 있습니다. 보건용 마스크는 어린이용과 성인용을 구분해서 허가하는 것이 아니며, 어린이에게 사용할 때는 얼굴 크기에 맞는 제품을 선택해 얼굴에 잘 밀착시켜
열이 나는 아이에게 해열제를 먹였는데 5분도 지나지 않아 토했다면 가장 먼저 드는 생각은 약도 같이 나왔을 텐데 다시 먹여야 하나?입니다. 반대로 어느 정도 시간이 지난 뒤 토했다면 이미 약이 흡수됐을 가능성 때문에 한 번 더 먹이기가 걱정됩니다. 이때 중요한 것은 토했다 = 다시 먹인다라는 하나의 기준으로 판단하지 않는 것입니다. 어떤 약을 먹었는지, 복용 후 얼마나
아이가 38℃가 넘는 열이 나면 목욕시키면 열이 더 오르지 않을까?, 미지근한 물로 몸을 닦아줘야 하나?부터 고민하는 부모가 많습니다. 결론부터 말하면 열이 난다는 이유만으로 아이를 반드시 미지근한 물로 닦거나 목욕시켜 체온을 낮출 필요는 없습니다. 반대로 열날 때는 절대 씻기면 안 된다고 단정할 필요도 없습니다. 중요한 것은 체온계의 숫자를 가능한 빨리 정상으로 만드는 것이 아니라 아이가 얼마나
아이에게 갑자기 열이 나고 기침까지 시작되면 요즘은 독감인가, 코로나19인가?부터 궁금해질 수 있습니다. 실제로 2026년 9월 현재 두 감염병 모두 확인할 필요가 있습니다. 질병관리청은 인플루엔자 발생 증가에 따라 9월 11일 0시부터 2026-2027절기 인플루엔자 유행주의보를 발령했습니다. 동시에 코로나19도 전년 같은 기간보다는 낮은 수준이지만 최근 입원환자와 바이러스 검출률이 증가하고 있습니다. 하지만 열이 갑자기 많이 나면 독감, 기침이 심하면
잘 작동하던 시거잭이나 USB 포트, 실내등 같은 자동차 전장품이 갑자기 작동하지 않으면 가장 먼저 확인할 수 있는 것 중 하나가 퓨즈입니다. 자동차 퓨즈는 전기회로에 과도한 전류가 흐를 때 먼저 끊어져 배선과 전기장치를 보호하는 역할을 합니다. 그래서 퓨즈가 끊어졌다면 새것으로 교체하면 다시 작동하는 경우가 있습니다. 하지만 여기서 중요한 점이 있습니다. 퓨즈가 끊어진 원인을 확인하지 않은 채
스마트키 버튼을 여러 번 눌러야 문이 열리거나 차량 가까이 가야 반응하기 시작하면 가장 먼저 스마트키 배터리를 의심할 수 있습니다. 마트나 편의점에서 흔히 보이는 동전형 배터리 중에는 CR2032가 유명해서: “자동차 키는 그냥 CR2032 사면 되는 거 아닌가?” 라고 생각하기 쉽습니다. 하지만 그렇지 않습니다. 자동차 스마트키 배터리 규격은 차종과 키 종류에 따라 다릅니다. 실제로 2026년형 기아 차량만
자동차 앞에 서 있는데 스마트키 버튼을 눌러도 문이 열리지 않는다면 당황하기 쉽습니다. 특히 평소에는 도어 손잡이에 손만 대도 열리던 차량이라면: 스마트키가 고장 난 건가? 차량 배터리가 방전된 건가? 문을 강제로 열어야 하나? 라는 생각이 들 수 있습니다. 이럴 때는 무작정 버튼을 계속 누르기보다 먼저 스마트키 자체 문제인지, 차량 12V 배터리 문제인지를 구분하는 것이 좋습니다. 가장
평소처럼 브레이크를 밟고 시동 버튼을 눌렀는데 갑자기 드르륵, 드르르륵, 쇠가 갈리는 것 같은 소리가 들리면 당황하기 쉽습니다. 한 번은 시동이 걸렸지만 다음에는 더 큰 소리가 날 수도 있고, 어떤 경우에는 아예 엔진이 돌지 않을 수도 있습니다. 이때 가장 먼저 떠올리는 부품이 스타터 모터입니다. 실제로 스타터와 플라이휠·링기어가 제대로 맞물리지 않으면 시동 순간에 grinding, 즉 갈리는 듯한
자동차 리콜 대상이라는 안내를 받고 서비스센터에 갔는데 예상하지 못한 말을 들을 수 있습니다. “이 부분은 리콜 대상이 아닙니다.” “이 작업은 별도 비용이 발생합니다.” 리콜은 무상수리라고 알고 있었는데 왜 돈을 내라고 하는지 혼란스러울 수 있습니다. 이럴 때 가장 먼저 구분해야 할 것은: 리콜 시정조치 자체 와 리콜과 관계없는 추가 정비 입니다. 리콜 대상 결함을 시정하는 공식
