자동차 신차 정보부터 차량 관리, 유지비, 자동차 보험, 교통제도와 정책, 전기차·하이브리드 등 최신 자동차 이슈까지 운전자에게 필요한 정보를 정확하고 알기 쉽게 정리합니다.
셀프세차장에서 고압수로 깨끗하게 헹군 뒤 어차피 집에 가는 동안 마를 텐데 굳이 물기를 닦아야 할까?라는 생각이 들 수 있습니다. 하지만 세차에서 마지막 드라잉 과정은 생각보다 중요합니다. 물기를 그대로 자연건조하면 물은 증발하지만 그 안에 있던 성분까지 모두 사라지는 것은 아니기 때문입니다. 그렇다고 아무 수건으로 차를 박박 닦는 것도 좋은 방법은 아닙니다. 이번에는 세차 후 물기를 제거해야
스마트폰 내비게이션을 자주 사용한다면 차량용 핸드폰 거치대는 거의 필수 자동차 용품처럼 느껴집니다. 그런데 막상 제품을 검색하면 송풍구형, 대시보드 접착형, 앞유리 흡착형에 맥세이프 무선충전 제품까지 종류가 너무 많습니다. 자력이 가장 센 제품을 사면 되지 않을까?라고 생각하기 쉽지만 실제로는 그렇지 않습니다. 차량용 거치대는 운전자 시야, 차량 구조, 스마트폰 무게, 여름철 열, 케이스와 무선충전 호환성까지 함께 봐야 합니다.
자동차를 구입하고 몇 년이 지나면 정기적으로 받아야 하는 것이 자동차검사입니다. 그런데 막상 검사 안내를 받으면 궁금한 것이 많습니다. 내 차는 정기검사인가 종합검사인가?, 검사 날짜가 하루 지났는데 과태료를 내야 하나?, 신차는 4년 뒤에 검사하는 것 아닌가?처럼 헷갈리는 부분도 많습니다. 특히 자동차검사 제도가 일부 변경되면서 예전에 알고 있던 검사기간과 현재 기준이 다른 경우도 있습니다. 2026년 현재 자동차
큰돈을 들여 새 차를 구입했는데 출고 직후부터 같은 고장이 반복된다면 어떨까요? 서비스센터에서 한 번 수리하고 다시 고장 나고, 또 수리했는데 같은 문제가 반복되면 자연스럽게 이런 생각이 듭니다. “새 차인데 이 정도면 교환이나 환불을 받을 수 있는 것 아닌가?” 이때 확인하게 되는 제도가 흔히 자동차 레몬법이라고 부르는 신차 교환·환불제도입니다. 하지만 새 차가 몇 번 고장 났다고
자동차 번호판에 자전거 캐리어가 걸쳐 숫자 일부가 보이지 않는다면 어떻게 될까요? 온라인에서 구입한 LED 전구를 순정 전조등 대신 장착하는 것은 괜찮을까요? 자동차 튜닝이라고 하면 배기음을 크게 만들거나 차체를 크게 개조한 차량만 떠올리기 쉽습니다. 하지만 실제 불법자동차 단속 대상에는 번호판 식별불량, 등화장치, 안전기준 위반 등 일반 운전자도 주의해야 할 항목이 포함됩니다. 국토교통부는 2026년 6월 8일부터 7월
차에 탈 때마다 스마트폰에 USB 케이블을 연결하는 것이 은근히 번거롭습니다. 특히 짧은 거리를 자주 운전한다면 내비게이션을 사용하기 위해 매번 케이블을 연결하고 내릴 때 다시 빼는 과정이 불편할 수 있습니다. 그래서 찾게 되는 제품이 무선 카플레이 어댑터입니다. 차량 USB 단자에 작은 어댑터 하나만 연결하면 기존 유선 Apple CarPlay나 Android Auto를 무선으로 사용할 수 있게 해주는 제품입니다.
자동차에 소화기를 하나 사두려고 검색하면 작은 에어로졸형부터 가정에서 사용하는 분말소화기까지 다양한 제품이 나옵니다. 크기가 작고 가격이 저렴한 제품을 하나 트렁크에 넣어두면 될 것 같지만 법에서 요구하는 차량용 소화기는 아무 제품이나 사용할 수 있는 것이 아닙니다. 특히 2024년 12월 1일부터 차량용 소화기 의무 대상이 5인승 이상 승용차까지 확대되면서 어떤 제품을 사야 하는지 궁금해하는 운전자가 많아졌습니다. 구입
어제까지 잘 걸리던 자동차가 어느 추운 아침 갑자기 시동이 걸리지 않습니다. 보험사 긴급출동을 불러 점프스타트를 하고 나면 자연스럽게 이런 생각이 듭니다. “자동차 배터리는 몇 년마다 교체해야 하는 걸까?” 흔히 자동차 배터리 교체주기를 3~4년 정도라고 이야기합니다. 하지만 배터리는 엔진오일처럼 몇 km 또는 몇 년이면 무조건 교환이라고 정하기 어려운 부품입니다. 같은 기간 사용한 배터리라도 주행환경과 충전상태, 블랙박스
자동차를 구입할 때 차량가격만 준비했다가 생각보다 많은 등록비용 때문에 당황하는 경우가 있습니다. 차량을 내 명의로 등록하려면 취득세가 발생하고 지역과 차량에 따라 공채 관련 비용, 번호판 비용 등도 추가될 수 있기 때문입니다. 특히 인터넷에서는 자동차 취등록세는 차값의 7%라고 간단하게 설명하는 경우가 많습니다. 대략적인 예산을 잡는 데는 도움이 되지만 실제 계산은 조금 더 복잡합니다. 신차와 중고차의 과세표준이
신차 구매를 결정할 때 가격만큼 중요한 것이 있습니다. 바로 출고기간입니다. 계약하고 한 달 만에 받을 수 있는 차가 있는 반면 같은 브랜드에서도 몇 달 이상 기다려야 하는 차가 있습니다. 특히 2026년 8월에는 차종별 변화가 꽤 크게 나타나고 있습니다. 현대 코나 가솔린처럼 출고 대기기간이 늘어난 차량이 있는 반면 기아 EV4·EV9처럼 전월보다 빠르게 받을 수 있게 된
